穿过高山，跨过深岭，越过大洋......西部陆海新通道从重庆始发，架起中国内陆通向世界各地的开放走廊。重庆作为西部陆海新通道的物流和运营组织中心，正承担着打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽的重大职责使命。近期召开的重庆市深入推动西部陆海新通道建设工作会议，为扎实推动西部陆海新通道建设迈上新台阶进一步明确了发展目标和方向。

建设银行重庆市分行深入贯彻落实“建设内陆开放高地”战略部署，创新落地全国首笔多式联运提单融资、首笔基于铁路运输单证的出口融资，截至6月末累计为西部陆海新通道建设提供超千亿元授信支持，全力推动重庆实现更好辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球的目标。

夯实基础设施建设

“渝遂复线高速通车后，两地单边路程比以前节省了几十公里，费用也减少了，回家更加方便了！”老家在四川遂宁、目前在重庆工作的小刘高兴地说道。

“要想富，先修路”的朴素道理，在新时代被赋予新内涵。重庆市分行积极发挥基建领域传统优势，以综合金融服务推动交通圈升级，在高速公路方面，牵头组建渝武扩能、铜安高速、江泸北线高速、渝遂复线高速等多个项目银团，为重庆突破群山阻隔提供资金保障；在铁路网络方面，创新金融产品组合，为西昆公司渝昆高铁项目配套提供贷款、银行承兑汇票额度、国内保理等多元化金融服务，助力重庆“米”字型高铁网加速成型；在航空枢纽方面，为江北国际机场T3B航站楼及第四跑道改扩建项目提供资金支持，推动成渝机场群货邮吞吐量跻身全国前列，为重庆打造国际航空枢纽奠定基础。

截至6月末，重庆市分行已累计向西部陆海新通道相关重大基建项目授信超千亿元，投放贷款超200亿元。

创新物流金融服务

渝新欧国际铁路联运大通道全长超1万公里，从重庆出发，途径新疆，抵达欧洲，货运总量占中欧班列近半比重。一家在渝新欧铁路从事货运的企业面临资金短缺，重庆市分行运用创新推出的“跨境快贷－运费贷”迅速为其提供资金支持。“非常感谢建行！‘运费贷’就像是一场‘及时雨’，解决了我的资金短缺问题！”该企业负责人说道。

物流是通道运行的“生命线”。自2019年起，重庆市分行便积极开展物流金融创新工作，结合重庆区域特色，定制服务方案，创新推出全国首单多式联运提单融资业务，实现“一单到底”的全程金融服务，被金融监管局评为“川渝两地自贸试验区金融创新优秀案例”；针对小微企业融资难题，创新推出“跨境快贷－运费贷”线上普惠产品，有效解决渝新欧和西部陆海新通道小微企业的运费支付难题；此外，还率先落地基于铁路运输单证的出口融资业务，进一步畅通企业融资渠道。

作为西部陆海新通道运营平台公司主办银行，重庆市分行为重庆物流集团、重庆港等企业提供综合金融服务，支持果园港大件码头、兰家坨改建、冷链物流节点等重点项目建设，全面提升通道运营效率，本外币结算业务量保持当地同业领先。

推动融通全球市场

在近日出发的西部陆海新通道铁海联运班列上，一辆辆崭新的赛力思汽车正准备从重庆果园港发往欧洲。在重庆主动融入全球市场的进程中，重庆市分行积极以综合金融服务搭建连接重庆与世界的金融“桥梁”。

依托建行集团优势，重庆市分行积极引入东南亚、欧美等地区的低成本资金，支持本地企业降本增效，贷款投放市场份额保持当地同业领先；联动集团境外机构，支持长安、赛力斯等龙头车企“渝车出海”，助力重庆建工、重庆外建等企业拓展海外工程市场，服务重庆齿轮箱、江电电力等重点企业大型设备出口，“引进来”与“走出去”并举，有效促进重庆与境外金融市场的互联互通，为本地企业参与国际竞争提供强有力的金融支持。

下一步，建设银行将继续以更高站位、更大力度支持西部陆海新通道建设，持续以金融“活水”润泽开放之花，助力西部陆海新通道建设不断开创新局面。